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9月21日下午，上海軌交區(qū)域召開專題會(huì)議，研究探索地鐵列車在隧道區(qū)間內(nèi)煙氣遷移規(guī)律和控制技術(shù)，制定全尺寸實(shí)驗(yàn)演習(xí)方案。軌道交通支隊(duì)、特勤支隊(duì)和上海市防災(zāi)救災(zāi)研究中心相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加會(huì)議。

會(huì)議分析了當(dāng)前地鐵隧道火災(zāi)時(shí)人員安全疏散以及煙氣控制問題存在的薄弱環(huán)節(jié)，重點(diǎn)探討了此次煙氣控制實(shí)驗(yàn)的可行性和必要性，認(rèn)為實(shí)驗(yàn)結(jié)果將對(duì)區(qū)間隧道火災(zāi)時(shí)人員疏散方式和消防戰(zhàn)斗員進(jìn)攻方向提供有效的理論依據(jù)。

相關(guān)鏈接：《地鐵區(qū)間列車火災(zāi)煙氣遷移規(guī)律和控制技術(shù)研究》于2012年開題研究，2014年完成除全尺寸實(shí)驗(yàn)外的所有研究內(nèi)容。全尺寸實(shí)驗(yàn)是選取兩個(gè)站點(diǎn)之間區(qū)間，在列車離站運(yùn)動(dòng)過程中釋放冷煙，而后停在區(qū)間，模擬運(yùn)動(dòng)中的列車著火迫停在區(qū)間場景，實(shí)驗(yàn)全程監(jiān)測列車運(yùn)動(dòng)和停車過程中煙氣遷移軌跡。